为深入贯彻落实《深圳都市圈生态环境保护规划（2025—2030年）》《深圳都市圈移动源污染联防联控框架协议》相关要求，进一步强化移动源污染区域联防联控，加强跨市运营重型柴油货车监管，深圳市生态环境局与东莞市、惠州市生态环境局共同制定了《莞深惠跨市运营重型柴油货车联合检查工作方案》，开展为期4个月的跨市运营重型柴油货车联合检查行动。

　　8月12日，首轮跨市联合执法行动在东莞凤岗开展。行动选取跨市主干道、货运通道等重型柴油货车流量较大的重点路段设置检查点位，对跨区域运营的重型柴油货车开展路检路查。行动中，由三市生态环境部门及属地交通部门执法人员组成联合检查组，严厉打击“三不两改一黑”问题（即不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行OBD，擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等）。首轮行动三市共抽检跨市通行重型柴油货车11台次，查处超标车辆2辆，其中存在断开尿素喷管1辆、拆除温度传感器1辆。

　　在本次联合检查行动开始前，深莞惠三市已进行了深入合作。2026年上半年，深莞惠三市已实现机动车排放检验数据共享，建立了检测不合格车辆跨市检测互锁机制，对排放检测不合格且未按要求完成维修治理的车辆，实行跨市检测锁定，倒逼车辆落实维修治理要求。这一机制的建立，有助于遏制以往检验不合格车辆通过“异地重检”逃避维修治理责任的问题。

　　从排放检验数据共享到开展联合执法行动，深莞惠三市在移动源污染区域联防联控上实现了“线上+线下”的多维度协同，跨市检测互锁机制强化了源头防线，让检测不合格车辆在深莞惠三市“不能逃”；联合检查行动加强了路面震慑，让超标车辆“不能跑”。两项举措各有侧重，共同推动区域移动源污染防治走深走实。

　　下一步，深莞惠三市生态环境部门将持续加强移动源污染区域联防联控，扎实推进本次跨市重型柴油货车联合检查各项工作。一方面持续加大路面与停放地联合检查力度，从严倒逼物流企业、车主落实大气污染防治主体责任，做好车辆日常运维管理；另一方面深入分析重型柴油货车污染治理共性问题和薄弱环节，完善信息共享、联合惩戒、跟踪回访等长效工作机制，巩固整治成效，推动区域环境空气质量持续改善。